Автобус А08432 «Тюльпан» разработан конструкторами корпорации Эталон в соответствии с европейскими стандартами экологии и безопасности. Одна из ключевых особенностей модели – соответствие экологическим стандартам Евро-6, что открывает широкие возможности для выхода на экспортные рынки, прежде всего восточно-европейских стран, таких, как Румыния, Болгария, Словакия, Чехия, Польша. К слову, автобус уже сертифицирован в ЕС.
Выполнен 10-метровый двухдверный автобус на шасси компании DAF. Он позиционируется как междугородний автобус среднего класса, но может активно применяться для туристических целей, а также в качестве транспорта для трансфера. В салоне, выполненном из качественных материалов, размещено 36 удобных кресел, оборудованных ремнями безопасности. Общая пассажировместимость 53 человека.
Над рядами кресел под потолком располагаются широкие полки для вещей. В автобусе предусмотрены багажные отделения на 3,2 м3. В летнее время комфортное пребывание в салоне автобуса обеспечивает кондиционер мощностью 21 кВт.
Максимальная скорость автобуса – 120 км/час. Обеспечивается она слаженной работой 4-х цилиндрового рядного турбодизельного двигателя PACCAR PX5 157 K1 объемом 4,5 литра и мощностью 213 л.с. Для переключения передач используется 6-ти ступенчатая механическая коробка ZF.
Плавность передвижения по дороге обеспечивается передней зависимой рессорной и задней зависимой рессорно-пневматической подвеской.
Конструкция корпуса выполнена из качественных материалов, обеспечивает необходимую жесткость и надежность, при этом позволяя добиться снижения массы, что уменьшает массогабаритные показатели всего автобуса.
Каркас выполнен из профильных труб, покрытых изнутри и снаружи антикоррозионным составом, двери пассажирские и дверки багажников алюминиевые, наружная обшивка может быть выполнена из нержавеющей стали. Крыша выполнена из стеклопластика, а потолок обшит алюмокомпозитными сэндвич панелями.
|
Параметры |
автобус модели ЭТАЛОН А08432 «Тюльпан» (II класс, евро 6) |
|
Тип кузова |
вагонного типа, с несущим основанием |
|
Шасси |
DAF |
|
Пассажировместимость: |
|
|
— общая |
53 |
|
— мест для сидения |
36 |
| Сидения | регулируемые, укомплектованы ремнями безопасности и подлокотниками |
|
Габаритные размеры, мм не более: |
|
|
— длина |
10020 |
|
— ширина |
2342 |
|
— высота |
3282 |
|
База автобуса, мм |
5000 |
|
Дорожный просвет, мм: |
|
|
— передних |
1840 |
|
— задних |
1736 |
|
Масса снаряженного автобуса, кг, не более |
8480 |
|
Полная конструктивная масса автобуса, кг, не более |
12960 |
|
Максимальные осевые нагрузки, кг: |
|
|
— передняя ось |
4480 |
|
— задняя ось |
8480 |
|
Двигатель: |
|
|
— модель, тип |
PACCAR PX5 157 K1 Euro-6 дизельный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
|
— количество и расположение цилиндров |
4, в ряд |
|
— рабочий объем, дм3 |
4,5 |
|
— номинальная мощность, кВт (л.с.) / Мин-1 |
157 (213)/2300 |
|
— максимальный крутящий момент, Нм (кгм) / мин-1 |
850/1200-1500 |
|
— система охлаждения |
жидкостная |
|
Коробка передач |
ZF механічна, 6 -ти ступенева |
|
Подвеска: |
|
|
— передняя |
зависимая, рессорная на 2 параболических рессорах с телескопическими гидравлическими амортизаторами телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
|
— задняя |
зависимая, рессорно-пневматическая на 2-х пневмобалонах с телескопическими гидравлическими амортизаторами |
|
Рулевое управление |
с гидроусилителем |
|
Тормозная система: |
|
|
— рабочая |
пневматическая, двухконтурная с регулятором тормозных сил, с антиблокировочной тормозной системой (АБС), системой курсовой стабилизации и антипробуксовочной системой |
|
— стояночная |
с пружинным энергоаккумуляторами |
|
Двери пассажирские: |
|
|
— передние |
одностворчатые с пневмоприводом (подъемно-поворотные) |
|
— задние |
двустворчатые с пневмоприводом (поворотно-сдвижные) |
|
Шины |
радиальные 245/70 R17,5 |
|
Максимальная скорость движения, не менее, км/ч |
120 |
|
Кондиционер салона |
21 кВт |
