Серед широкого модельного ряду автотранспорту корпорації «Еталон» можна виділити спеціалізовані шкільні автобуси А08117Ш, створені в 2018 році. Ця модель має багато спільного з моделлю А08116Ш. Основна відмінність – довжина автобуса збільшена до 9,6 метрів, що дозволило збільшити кількість пасажирських місць.
Автобус А08117Ш, має чотири модифікації, що мають конструктивні відмінності, а саме:
Автобус оснащений двигуном Ashok Leyland H6E5SD123 потужністю 160 л. с., відповідно до стандартів безпеки руху швидкість обмежена електронікою до 70 км / год. На даху автобуса А08117Ш встановлені 2 проблискових маячка, по одному спереду і ззаду, а також попереджувальні знаки на лобовому склі і на задньому.
Підлогове покриття виконане з високоякісних матеріалів, що запобігають ковзанню, як в суху, так і в мокру погоду. Текстиль та інша обробка салону відповідають вимогам екологічних стандартів.
|
Параметри |
автобус спеціалізований для перевезення школярів ЕТАЛОН А08117Ш |
|
Тип кузова |
з несівною основою, з переднім розташуванням двигуна |
|
Шассі |
Ashok Leyland EAGLE 1016 LHD 4200WB |
|
Пасажиромісткість: |
|
|
– місць для сидіння для А08117Ш-10/11 |
36+3(супроводжуючі особи)+1(член екіпажу) |
|
– місць для сидіння для А08117Ш-30/31 |
27+1(користувач інвалідної коляски) + 4(супроводжуючи особи)+1(член екіпажу) |
|
Габаритні розміри, мм не більше: |
|
|
— довжина |
9600 |
|
— ширина |
2342 |
|
— висота |
2978 |
|
База автобуса, мм |
4900 |
|
Колія коліс, мм: |
|
|
— передніх |
1868 |
|
— задніх |
1713 |
|
Маса спорядженого автобуса, кг, не більше |
7100 |
|
Маса повна, кг, не більше: |
12200 |
|
Розподіл по осям: |
|
|
— передня вісь |
4200 |
|
— задня вісь |
8000 |
|
Двигун: |
|
|
— модель, тип |
дизельний Ashok Leyland H6E5SD123 EURO V |
|
— кількість та розташування циліндрів |
6, рядне |
|
— робочий об’єм, л |
5,76 |
|
— максимальна потужність, кВт(кс)/хв-1 |
123(160)/2400 |
|
— максимальний крутний момент, Нм/хв-1 |
550/1200-1900 |
|
— система охолодження |
рідинна |
|
Максимальна швидкість руху, км/год |
70 (обмежено электронікою) |
|
Колеса та шины |
6,75х17,5; 235/75R17, не ниже 132/130 J |
|
Коробка переміни передач |
механічна п’ятиступенева, ZF 5-36 OD |
|
Підвіска: |
|
|
— передня |
залежна, на повздовжніх параболічних ресорах з телескопічними гідравлічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості |
|
– задня для А08117Ш-10/30 |
залежна, на повздовжніх параболічних ресорах з телескопічними гідравлічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості |
|
– задня для А08117Ш-11/31 |
залежна, пневмо-ресорна з двома пневмобалонами, з телескопічними гідравлічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості |
|
Механізм керування |
механічний з гідропідсилювачем |
|
Гальмівна система: |
|
|
— робоча |
двоконтурна з пневматичним приводом, регулятором гальмівних сил, обладнана антиблокувальною системою та системою курсової стійкості (опція) |
|
— стоянкова |
гальмівні механізми задніх коліс від пружинних енергоакумуляторів |
|
Двері |
з одними пасажирськими одностулковими дверима з пневматичним приводом та одними аварійними одностулковими дверима |
|
Проблискові маяки |
два – зпереду та ззаду автобуса |
|
Кнопки – сигнал водію |
в салоні, по чотири з кожної сторони автобуса |
|
Тахограф |
цифровий тахограф |
|
Сидіння |
з лотками для ранців |
